对路基的要求：路基是路面的支撑结构物，对路面的使用性能有重要影响。

1.整体稳定，措施是正确设计，采取排水、防护和加固、支撑工程。

2.变形小，措施是采用合适填料充分压实，改善水温状况，加固软弱地基。

力学特性：

1）路基力学性质对道路结构整体强度/刚度影响很大；路面结构损坏原因（路面强度不足/路基变形过大）；

2）路基变形的影响

弹性变形——沥青面层或水泥砼面板疲劳开裂；

塑性变形——沥青路面：车辙、纵向不平整，

                     水泥路面：板底出现局部脱空引起断裂；

3）路面结构总变形中，路基变形占70%-90%

正确的设计思路：应使路基所受的力在路基弹性限度范围内，即当车辆驶过后，路基能恢复变形。保证路基相对温度，路面不致引起破坏。

路基受力状况——作用于路基的荷载：路基自重、汽车荷载。

重复荷载对路基的影响

1）重复作用的后果：两种截然不同的结果

稳定——土体被逐渐压密→土颗粒之间进一步互相靠拢→单次塑性变形了↓→直至稳定→固结硬化。

失稳——剪切变形不断发展→能引起土体整体破坏的剪切面→土基达到破坏→土体整体剪切破坏。

2）影响因素

土的性质（土类）和状态（含水量/密实度/结构状态）

重复荷载的大小：以相对荷载即重复荷载与一次静载时的极限强度之比表示

荷载作用的性质：加载速度/持续时间/作用频率

侧向应力的大小

3）重复应力的临界值

4）回弹模量ER的确定：重复加载的三轴压缩试验