天然地基上按路线的平面位置及纵坡要求开挖或填筑成一定断面形状的土质或石质结构物

复杂

车辆荷载-路面-路基-路基路面结构内产生不同性质和大小的应力、应变及位移

路基路面工程是道路工程的重要组成部分

路基：天然地基上按路线的平面位置及纵坡要求开挖或填筑成一定断面形状的土质或石质结构物。

它是道路这一线形建筑物的主体，又是路面的基础，为路面长期受荷提供保障。

路面：路基表面上用不同材料或混合料分层铺筑而成的供汽车行驶的一种层状结构物，直接承受车轮荷载的作用，保护了路基。

路基路面两者相辅相成，共同承受行车荷载和自然因素的作用，其质量好坏直接影响到道路的使用品质，是不可分割的整体，应综合考虑。

路基路面工程的特点：复杂多变

路基路面结构应具有一系列基本性能：

1.足够的承载能力（强度和刚度）

强度——抵抗荷载作用下产生的各种应力

刚度——抵抗荷载长期作用下所产生的变形

2.足够的稳定性

经常受到大气温度、湿度变化的影响，而路基路面材料对于气候和水分变化因素的影响又较为敏感，从而使其性能也随之发生变化，这些变化使路基路面结构的强度和刚度也同时发生变化，这种变化幅度的大小，称为路基路面结构的稳定性。

3.耐久性

必须具有足够的抗疲劳、抗老化和抗变形积累的能力。

提高耐久性——精心设计、施工、选材；系统的养护管理。

4.表面平整

影响车辆性能、加剧路面损坏。

表面抗滑性能：道路表面应具有足够的抗滑能力，以保证在最不利情况下，车辆能高速安全行驶，而且在外界因素作用下，其抗滑能力不致很快降低。

道路表面抗滑能力可以通过采用坚硬、耐磨、表面粗糙的粒料组成路面表层来实现，也可以采用一些工艺措施来实现，如水泥混凝土路面表面的刷毛或刻槽等。