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《路基路面工程》
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路基边坡抗震稳定性分析

地震的危害:软弱地基沉陷;液化;挡土墙等结构物破坏;边坡路基失稳等。

要求:对地震烈度大于等于8的地区进行地震验算。

地震力:地面产生地震波加速度形成的力。

边坡抗震稳定性的计算方法:

图解法:按照非地震地区的路基边坡稳定性验算方法确定最危险的滑动面,然后再考虑地震力的作用。

路堤失稳的防治措施:

在使用过程或施工过程中,路基出现失稳或显示失稳征兆时,应该详细调查地形、地质、水文条件,了解设计和施工等方面的问题,对坡体变化和滑动面情况进行及时的观察,并进行必要的试验,以便分析路基失稳的原因,从而制定出合理有效的防治措施。

减重:滑动范围大且滑动面上陡下缓时,应将其顶部的土石挖除,减小下滑推力,切忌在底部坡脚处刷方。减重弃方的土体应堆填在滑动体的抗滑部位,以提高稳定性。

削坡:挖方边坡的坍塌范围不大,可清除塌方削坡减缓坡度。削坡时不要过多切割坡底部的支撑部位,以免引起坡体失稳。

反压:软土地基上的路堤失稳,可在原堤脚处加设反压护道。

排水防护:设置良好的地面和地下排水系统,做好拦截、疏干和排除滑动区域内外地表水和地下水的工作,并采取防护措施以防止地表水渗入坡体或冲陶坡脚。

支撑:在滑动体底部设置抗滑片石跺、抗滑挡土墙等支档结构物,可以增加坡体的稳定性,阻止滑动体的下滑。也可将抗滑桩埋入稳定的地层中,依靠桩的锚固作用来支撑滑动体。支档结构物与排水、减压等措施配合 使用,效果更好。

加固:易滑动或已出现滑动迹象的坡体,可采用化学灌浆、加筋等加固措施,已获得良好的稳固效果。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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路基路面工程

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