一次重要的会议：

1955年全国文教工作会议向中央报告

计划在第一个五年计划后3年新建17所高等学校，应将其中14所改在内地新建

内迁的学校只限于四所：

交通大学迁西安，青岛山东大学迁郑州，南京华东航空学院迁西北，上海医学院成立重庆分院，其余院校只做个别科系的调整。

基于社会主义建设，国防建设特别是工业布局和文教布局，党中央指示，国务院决定交通大学由上海迁往西安，尽早建成我国两所万人大校之一。

1955年交大西迁

周恩来主持西迁

交通大学西迁的缘由：

1、社会主义工业布局和文教布局的需要。

2、国防建设的需要。

3、交通大学自身发展的需要。

1953年3月30日将交通大学机械、电机等专业迁至西北设交通大学分校

交通大学西迁的缘由：社会主义工业布局和文教布局需要、国防建设需要、交通大学自身发展的需要

西迁决定源于

一份文件：

1955年3月30日，高教部《关于沿海城市高等学校1955年基本建设任务处理方案的报告》；

原则：配合第一个五年计划（华北、西北、西南等新工业基地的建设）。

1沿海城市基本建设一般不在扩建、新建；

2配合国民经济发展需要，特别是按照新工业基地的分部情况，扩建内地高校。

明确提出了“将交通大学机械、电机等专业迁至西北设交通大学分校，并在两三年内全部迁出”

一次重要会议：1955年全国文教工作会议向中央的汇报，交通大学迁西安，青岛山东大学迁郑州，南京华东航空学院迁西北，上海医学院成立重庆分校，其余学院只做个别科系调整；在第一个五年计划后三年新建的17所高等学校，其中14所改在内地建设；中央指示高等教育建设必须符合社会主义建设及国防建设的要求，必须和国民经济的发展计划相配合；1956年开始内迁，做大规模定位12500人。号令发自中南海。

西迁缘由：

1社会主义工业布局额文教布局需要

    在1955年3月代表大会通过的第一个五年计划决议中药积极进行西南、西北、华中等新的工业基地的建设。

  当时：70%以上的轻重工业在东部沿海地带；苏联援建的156个项目其中24个在陕西；重点国防工业的46个项目17项在西安；限额以上的大型地方国营项目有52个，投资12.3亿；西北站全国1/4，工业企业站全国1/3

2国防建设的需要（领导的语录）

毛主席谈国际形势：帝国主义实力还是在保卫者我们，我们必须准备应付可能的突然事变。（1955年3月21日）

周恩来谈国际形势：1952年正是抗美援朝时期，到53年7月才停止；54年印度支那停战，54年秋收复大陈岛。几次美帝要与我们较量，不甘心我们的胜利。50年开始，国际形势一直紧张，在此情形下不能不考虑国防问题。（55年万隆会议后才有变化，56年才对国内外形势做出明确的结论）

彭康（交通大学校长、党委书记）：就建设方针讲改变不合理配置情况，使西北、西南得到发展，同时具有国防意义；现在是原子时代，上海有事这样大的城市。我们和平力量在壮大，但帝国主主义也在积极准备战争，不得不做万一打算。

3交通大学自身发展的需要

经过53年院系调整，已成为一所完整的机电类工业大学；52年当时的华东军政委员会教育部曾考虑把交大扩展到一万名学生的规模，成为华东地区的重点工业大学，但是上海原址继续发展却收到限制。

历程：略

评价：

习近平对“西迁精神”重要指示：向当年响应国家好找献身大西北建设的老交大老同志们致以崇高的敬意。祝大家健康承受、晚年幸福。也希望西安交通大学师生传承好西迁精神，为系部发展、国家建设奉献智慧和力量。

只有回看走过的路、比较别人的路、远眺前行的路，弄清楚我们从哪儿来、往哪儿去，很多问题才能看的深、把得准。

《关于沿海城市高等学校1955年基本减少人物处理方案的报告》，配合第一个五年计划，沿海城市不再扩建，新建学校，扩建内地学校

缩减沿海15个城市，内地设计13所学校调整到西北，西南，中南等地区

1955年3月30日，明确了将交通大学机械，电机等专业迁至西北设立交通大学分校，并且在两三年内全部迁出

计划在第一个5年计划后三年新建17所高等学校，应将14所内地新建

内迁的学校4所，交大迁至西安，青岛山东大学迁至郑州，南京华东航空学院迁至西北，上海医学院成立重庆分院，其余院校只做个别系科的调整

1955年开始进行基本建设，最大发展规模12500人

国家战略：号令发自中南海

基于社会主义建设，国防假设特别是工业布局和文教布局，党中央指示，国务院决定交通大学由上海迁往西安，今早建城我国2所万人大校之一

交通大学西迁的缘由：1.社会主义工业布局和文教布局需要  2.国防建设的需要 3.交通大学自身发展的需要

社会主义的工业布局：1955年3月，《关于中华人民共和国发展国民经济的第一个五年计划草案的决议》，要积极进行西南，西北，华中等新的工业基地的建设

 社会主义的工业布局：70%以上的重工业，轻工业集中在懂不沿海地带，苏联援建的156个项目24项在陕西，重点国防工业的46个项目17项在陕西，限额以上的大型地方国营项目52个投资12.3亿，西北占全国的1/4，工业企业总额占全国的1/3

西迁的决定：基于社会主义建设、国防建设特别是工业布局和文教布局，党中央指示、国务院决定交通大学由上海迁往西安

西迁的缘由：1、社会主义工业布局和文教布局需要；2、国防建设的需要；3、交通大学自身发展的需要

西迁的缘由：工业布局和文教布局需求及国防建设的需要！西安交通独立成立时间：1959年7月。

1955.3.30一个重要决定

原则：配合第一个五年计划（华北、西北、西南等新工业基地建设）

1955.7.21【关于交通大学内迁西安的通知】

社会主义的工业布局

国防建设需要

1956年迁校 

对祖国的发展做出了巨大贡献

1956 內迁西安  12500人

交通大学西迁历史讲解

决定：1955年3月30日提出了交通大学的迁校任务

缘由；1.社会主义工业布局和文教布局需要

2.国防建设的需要3.交通大学自身发展的需要

历程；

评价；起点高·基础厚

1955年3.30：高教部《关于沿海城市高等教育学校1955年基本建设任务处理方案的报告》明确提出了交通大学的迁校任务

其中内地建设：涉及到13所学校要调整到西北、西南、中南等地区

党中央指示、国务院决定交通大学由上海迁往西安，尽早建成我国两所万人大校之一

1955年10月交大西安新校址正式开工兴建

1956年9月10日举行隆重的开学典礼，师生员工6000人

1957年周恩来亲自主持交大迁校事宜

1959年7月国务院批复同意教育部《关于交通大学上海、西安两部分分别独立成为上海交通大学和西安交通大学》

习总书记希望西安交大师生传承好西迁精神，为西部发展，国家建设奉献智慧和力量。

已学习

国家战略：基于社会主义建设、国防建设特别是工业布局和文教布局，党中央指示、国务院决定交通大学由上海迁往西安，尽早建成我国两所万人大校之一。

1、1955年3月30日，提出《关于沿海城市高等学校1955年基本建设任务处理基本方案的报告》，明确了交通大学迁校的任务。目的主要是配合第一个5年计划建设华北、西北、西南等新型工业基地。将涉及到的13所高校调整到西本，西南，中南等地区。

2、1955年全国文教工作会提出交通大学迁址西安。7月21日高教部下发《关于交通大学内迁西安的通知》，1956年开始内迁西安工作。

“起点高、基础厚、要求严、重实践”，是不是考点 

只有会看走过的路、比较别人的路、远眺

前行的路，弄清楚我们从哪里来、往哪儿去，很多问题才能看的深、把的准、